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《的士速递5》死灰复燃!悉数那些被老司机征服的跑车!

发布日期:2019-10-15 14:43   来源:未知   阅读:

  相信许多热爱汽车的朋友肯定对《的士速递》系列电影并不陌生,这部充满着法国浪漫主义的赛车电影,作为吕克贝松的优秀作品之一,这部系列佳作曾经不可思议的席卷了全球市场。最近《的士速递5》宣布将于4月11日在法国上映,在电影上映来临之际,我们来盘点一下从1998年第一部诞生以来,前四部电影里都出现了那些让我们怀念的经典车型。

  作为电影的另一位主角,标致406在前三部里一直是男主角的座驾,该款车1995年诞生到2004年停产,定位作为标致品牌中的轿跑车,车身造型由意大利著名设计公司宾尼法利纳设计完成,搭载2.1L涡轮增压发动机,该车曾经风靡欧洲市场。

  反派的座驾车型是1984年在法兰克福车展上发布的奔驰W124,该车的高性能版本500 E车型,08-22《咱们结婚吧》演员表,搭载5.0L V8发动机,最大功率326马力,0-100km/h仅6.1秒。方方正正的奔驰W124刚好为反派带来了一股浓厚的劫匪劲儿,再加上经过改装的前保险杠、尾翼与轮圈,为影片的反派人物塑造增色不少。

  虽然在电影中出现的时间很短,但一辆加装宽体的标致306Maxi专业拉力赛车的出现依然令人兴奋,要知道这可是一款知名的经典赛车。该车搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率280马力,峰值扭矩255N·m,采用前驱布局。标致306于1994年首次亮相,曾经征战法国拉力锦标赛与世界拉力锦标赛(WRC)。

  电影中三辆三菱六代黑色EVO并列出现在法国马塞大街上的场景,着实很震撼,要知道第六代EVO于1999年问世这一年也是三菱RALLIART(拉力艺)车队伟大车手Tommi Makinen(托米·马基宁)连续获得4年冠军车手的最后一年。

  原车搭载代号4G63的2.0L涡轮增压发动机,最大功率280马力,峰值扭矩373N·m,0-100km加速5.3秒,最高时速243km/h。值得一提的是EVO 1-9代车型全都使用了这款4G63发动机,尤其是在后几代车型中,这款发动机上千匹马力的改装潜力,它的稳定性、耐用性也使得三菱EVO长久以来都被汽车爱好者所追捧。

  电影中由中国人扮演的匪徒,第一次抢劫银行之后就开着这样一辆美式大脚怪逃之夭夭了。这种车目前在美国汽车文化中占有重要地位,看惯了常规赛车的美国人,需要通过这种美式彪悍的汽车比赛来满足美国人对于汽车的欲望。大脚车一般都是钢管车架,但拍卖市场整体是否回暖还需要继续观察。东方新经马报开,外观上扣上某一款车型的壳子,庞大的车身使得其一般都采用四轮转向。小编看来这种车主要是为了满足某种刺激,暂时无法把它归为经典车。

  第三部的结尾,主角又误打误撞跑进了一段拉力比赛当中,导演可能是考虑到斯巴鲁翼豹的实力,虽然标致406自带主角光环也没能超过在雪地比赛的斯巴鲁翼豹赛车,由此也可见斯巴鲁翼豹在当今车坛的地位。

  在第四部标致407顶替了406成为了主角座驾,在影片开头该车的车速就达到了300km/h以上,改装的车身宽体套件、发动机盖、车顶C柱的进气口,总体上都要比上一辆406更运动、更凶狠。在电影里该车还具备四轮转向功能,可以实现原地掉头,加上反向开启后备箱的场景,也是赚足了观众的眼球。

  头条说:从1998年第一部《的士速递》上映到今年《的士速递5》上映,这部系列电影已经走过了20年,估计是第四部的口碑不佳,第五部将回归赛车主题,只可惜我们所熟悉的演员又一次被换掉了。《的士速递5》上映在即,考虑到一向以自主品牌为荣的法国人, DS7以及未来上市的标致508GT是否会在电影中出现,我们还不得而知。总之,不管续集的质量如何,我们还是期待下《的士速递5》里将会出现的新车吧。